By Ensenada, Baja California, México– Así como la Serie Mundial lo es para el béisbol de las Grandes Ligas, el Súper Tazón para el fútbol americano, los Juegos Olímpicos para el atletismo y la Copa Mundial para el fútbol, la legendaria SCORE Baja 1000 se mantiene en la cima del mundo del motociclismo y automovilismo deportivo, con la misma grandeza con la que inició hace 58 años.
RECUENTO
La espectacular carrera del aniversario 57, celebrada el año pasado, comenzó en Ensenada, algo que ha sucedido en 49 ocasiones, y concluyó en la misma ciudad, tradición que se ha repetido en 29 veces. La ruta fue de 864.13 exigentes millas a lo largo de la majestuosa y formidable región norte de la península de Baja California. Esta edición conmemoró el aniversario 57 de una competencia envuelta en misterio, que continúa atrayendo a los mejores pilotos y aventureros del mundo entero, todos compartiendo el mismo sueño: conquistar los terrenos espectaculares de Baja.
Inscribiendo nuevamente sus nombres en la llama eterna de la SCORE Baja 1000, Luke McMillin y Rob MacCachren unieron fuerzas una vez más para conquistar la victoria absoluta y el primer lugar en la categoría SCORE Trophy Trucks en 2024.
En las motocicletas, Justin Morgan, Tyler Lynn, Brandon Prieto y Ryan Surratt se consagraron como campeones absolutos, logrando el título general en equipo.
Un total de 286 equipos participaron el año pasado en esta odisea anual, distribuidos en clases profesionales y deportivas para buggys, trucks, UTVs, motocicletas y cuatrimotos. Los corredores representaron a 36 estados de los Estados Unidos, el territorio estadounidense de Puerto Rico y 19 países. En total, 179 participantes lograron finalizar oficialmente la carrera en 2024.
AVANCE
En 2025, la edición número 58 de la SCORE Baja 1000, presentada por la empresa BFGoodrich Tires, se llevará a cabo íntegramente en el estado mexicano de Baja California. Por quincuagésima ocasión, la carrera dará inicio en Ensenada y, por trigésima primera vez, también concluirá en ese puerto. Este año, “La Madre de todas las carreras fuera de camino” se celebrará del 10 al 16 de noviembre.
Se espera la participación de cerca de 250 equipos provenientes de 35 estados de los Estados Unidos y de 20 países.
La desafiante ruta de competencia cubrirá un total de 854 millas. Para más información, visite: www.score-international.com.
ÚNICA EN SU CLASE
Es la más antigua y reconocida de todas las carreras fuera de camino, y sigue siendo el logro más codiciado para cualquier piloto. Desde 1967, la madre de todas las competencias de Off-Road se ha disputado a lo largo de la misteriosa y majestuosa península de Baja California, celebrándose cada año, con excepción de 1974, cuando una crisis internacional de combustible obligó a su cancelación.
¡CUÉNTALOS!
La SCORE Baja 1000 ha capturado la imaginación del mundo entero. Los equipos participantes no solo han llegado desde todos los estados de los Estados Unidos, el Distrito de Columbia y los territorios estadounidenses de Guam y Puerto Rico, sino que también ha atraído competidores de países como Argentina, Australia, Austria, Bahamas, Brasil, Bélgica, Canadá, Chile, China, Colombia, Costa Rica, Chipre, Dinamarca, República Dominicana, Ecuador, Finlandia, Francia, Alemania, Grecia, Reino Unido, Guatemala, Hong Kong, Hungría, Islandia, India, Indonesia, Irlanda, Israel, Italia, Japón, Letonia, Lituania, Mónaco, Marruecos, Nueva Caledonia, Nueva Zelanda, Países Bajos, Noruega, Panamá, Paraguay, Perú, Filipinas, Polonia, Portugal, Rumania, Rusia, Catar, Arabia Saudita, Sudáfrica, España, Suecia, Suiza, Tailandia, Uruguay, Venezuela, Yugoslavia, así como del país anfitrión: México.
A lo largo de los años, las carreras de SCORE International han sido televisadas en más de 100 naciones alrededor del mundo.
LOS PIONEROS
El primer recorrido registrado del que se tiene conocimiento ocurrió en 1962. Dave Ekins y Bill Robertson Junior cronometraron su travesía desde Tijuana hasta La Paz a bordo de dos motocicletas Honda 250. Ekins lo completó en 39 horas con 54 minutos; Robertson llegó con menos de una hora de diferencia. Por supuesto, no existían cronómetros oficiales en ese entonces, así que, para dejar constancia de la travesía, ambos motociclistas sellaron con hora y fecha una hoja en la oficina telegráfica de Tijuana y la volvieron a sellar al llegar a la oficina telegráfica en La Paz. Comenzaron su travesía a la medianoche, en Tijuana.
Aprovechando el esfuerzo pionero de Ekins y Robertson, Chevrolet encargó al constructor de automóviles Bill Stroppe la preparación de una pequeña flota de camionetas para realizar el recorrido peninsular hasta La Paz. A finales de ese mismo año, partieron desde Long Beach, California, y todas lograron llegar a La Paz. Las campañas publicitarias destacaron la hazaña como “el recorrido más duro bajo el sol”.
LA NÚMERO UNO
“Sin la SCORE Baja 1000, simplemente no existiría el automovilismo fuera de camino”, declaró el Presidente y Director de Carrera de SCORE International, Abelardo Grijalva. “La SCORE Baja 1000 sigue atrayendo interés de todo el mundo y ahora vemos aparecer en la línea de salida a pilotos de segunda e incluso tercera generación, acompañados por los patriarcas familiares que animan a sus hijos y nietos. Este evento continúa siendo el punto focal del Campeonato Mundial de Desierto de SCORE International cada año, y la celebración de nuestra carrera número 58 sin duda añadirá otro colorido capítulo al legado en constante crecimiento de la icónica SCORE Baja 1000”, afirmó.
1967
El entusiasta Ed Pearlman fundó la National Off Road Racing Association (NORRA) y estableció la carrera conocida como Mexican 1000. La competencia comenzó oficialmente en Tijuana el 31 de octubre de 1967 con 68 equipos inscritos. Los participantes avanzaron a velocidades moderadas hasta Ensenada, donde reiniciaron la carrera al día siguiente para finalizar en La Paz.
NORRA continuó organizando la Mexican 1000, que con el tiempo pasó a ser conocida como la Baja 1000, o cariñosamente como la Baja Mil. En 1968, Pearlman trasladó la salida de la carrera a Ensenada, lugar en el que permaneció, con una excepción, hasta 1993. En 1972, NORRA inició la carrera en Mexicali y recorrió la primera mitad por la costa este de la península, atravesando la traicionera sección conocida como Tres Hermanas. Durante el reconocimiento previo a esta edición, Parnelli Jones y Walker Evans formaron parte de un grupo de competidores que casi fueron arrastrados al mar durante una tormenta tropical.
La última carrera organizada por NORRA fue en 1972. En ese momento, las autoridades mexicanas revocaron los permisos para que NORRA continuara realizando competencias en Baja. En 1973, un grupo local llamado el Comité Deportivo de Baja se encargó de producir la carrera.
APARECE SCORE
Después de que la crisis del combustible de 1974 obligara a las autoridades locales a cancelar el evento, SCORE International, fundada en 1973 por el fallecido Mickey Thompson y dirigida poco después por Sal Fish (hasta 2012), fue invitada por el estado de Baja California para organizar la carrera en 1975. La SCORE Baja 1000 se convirtió entonces en un evento en circuito con inicio y final en Ensenada.
En 1979, el gobierno de Baja California Sur otorgó el permiso para retomar el formato de Ensenada a La Paz, ruta que SCORE ha utilizado de manera intermitente desde entonces.
La carrera de 1979 fue destacada por la victoria general de Walker Evans al volante de una camioneta Dodge, la primera vez que un vehículo tipo truck logró el triunfo absoluto de la competencia.
SALIDA Y META
En sus primeros 57 años de historia, la SCORE Baja 1000 ha tenido su punto de partida una vez en La Paz (2023), tres veces en Mexicali (1972, 1993, 1994), dos veces en Tijuana (1967, 1995), una vez en Santo Tomás (1998) y una vez en Ojos Negros (1999), mientras que ha arrancado desde Ensenada en 49 ocasiones.
Esta legendaria carrera ha concluido 30 veces en Ensenada, 22 veces en La Paz, dos veces en Mexicali (1993, 1994), dos veces en Cabo San Lucas (2000, 2007) y una vez en Ojos Negros (1999).
LA LLAMADA DE LA BAJA
Atraídos por el mismo canto de sirena que fascinó a los hermanos Ekins en la década de los cincuenta, la SCORE Baja 1000 sigue siendo el objetivo número uno para aventureros de todo el mundo. Esto sin mencionar al grupo de corredores profesionales y semiprofesionales del desierto, quienes la consideran el cierre perfecto de su temporada de competencias en forma anual.
